domingo, 22 de septiembre de 2013

Un punto tan cerca pero tan lejos







1) Se apagan los semáforos y Rosberg sale muy bien, pero no es suficiente para adelantar completamente a Vettel quien toma la cuerda con un Red Bull bajo el brazo; Vemos por la orilla de la pista un auto rojo, ¡es Fernando Alonso quien sale como cohete disparado y de manera impresionante salta de la 7ma casilla a la 3ra! Hamilton y Massa se enfrascan en una férrea lucha por la 7ma posición.

2) Pastor Maldonado va 16to a avanzado dos puestos con respecto a su posición inicial.

3) Vettel esta imparable, en esta vuelta ya le saca 5 segundos a su más cercano perseguidor que es Nico Rosberg; Sino sale un SC en esta carrera tendremos más de la misma historia de cada 15 días.

6) Sebastian Vettel hace una vuelta 1:52 y corto, mientras que Rosberg a duras penas esta en 1:55…

6) Misma sexta vuelta noto que Van Der Garde es un role e vivo, va 18 detrás de Bottas que al parecer es igual de dormido que su padrino Webber en las arrancadas.

Observacion: Digo Rolo e Vivo porque me da la impresión que clasifica mal, para poder entretenerse los domingos a pasar a hombres de Marussia y a su compañero de equipo constantemente.

8) No es un secreto que los Toro Rosso estén tan mal en esta carrera, ya que este tipo de circuitos urbanos no les da, ambos pilotos no se ven cómodos en sus monoplazas en Singapur, caso contrario a lo que vimos de esta mediana escudería en Silverstone, Spa y Monza, donde eran unos auténticos aviones aprovechando tantas rectas con motor Ferrari y lo poco aerodinámico que son estos circuitos ya antes mencionados.

10) Final de la vuelta 10 y Kimi Raikkonen entra a pits, 3,5 segundos se demora el equipo en la sustitución de neumáticos, antes de la parada el finlandés estaba colocado en la posición 11ra y sale en la 19na.

11) Alonso se lanza una vuelta rápida y llega a 1:52 y corto, un poco mejor que Vettel que lo había logrado en las primeras vueltas para evitar que Rosberg le llegara al segundo para activar el DRS.

12) Con varias paradas en Pits Maldonado ha avanzado varias posiciones, va 12do pero debe de estar por ingresar a Pits.

13) La transmisión se va hasta la cola, y se observa  Kimi Raikkonen superando fácilmente e su compatriota Valteri Bottas. Tanta facilidad asusta, aquí se une lo bueno que es Rai con lo pésimo y mediocre que es Bottas. ¡EL QUE SE LLEVÓ A BRUNO SENNA QUE LO DEVUELVA! El campeonato DTM no es lo mejor para el piloto brasileño.

13) Esteban Gutiérrez alza la y dice presente marcando vuelta rápida; 1:52:512.

14) Pastor está ubicado en la 10ma plaza, detrás tiene a Felipe Massa, pero el brasileño ya a hecho una detención en Pits lo que significa que el segundo piloto de Ferrari está esperando dar el zarpazo en cualquier momento;  Alonso va a Pits iba 3ro sale 6to; Maldonado va 9no; Correcion, va 11ro lo acaba de pasar hasta el carrito de helados.

16) El auto de Pastor está perdiendo prestaciones, claro las pocas que tiene, pero esto ocasiona que otros pilotos lo tengan en pico de zamuro, al venezolano en un momentico le cayó Hulkenberg, Pérez y Gutiérrez; el venezolano a pesar de la condición de su vehículo no sedé y mantiene su posición (deberían llamarlo a pits santo cielo antes que ocurra lo de Spa y le echen la culpa por no tener un auto que eche para adelante).

17) Maldonado entra a pits (llego mi pensamiento a Williams) pierde algunas posiciones debido a la pésima parada de 4 segundos, pero más bien este creo es el record de la mejor paradas de Williams porque nos tienen acostumbrados a demorarse 6 segundos.

19) Di Resta va 3ero quien sabe como jajajaja, Alonso 4to y el asturiano debe tratar de apretar porque Di Resta no ha ingresado a Pits y el estar detrás de él le restara segundos valiosos para ir sobre la posición de Rosberg, incluso los de atrás se le acercan considerablemente. A ver que pasa.

¿SAFETY CAR EN DONDE ESTAS?

25) ¡Se pega Ricciardo! ¡Safety Car! No lo puedo creer, creo debo estar prediciendo los números de la lotería y no esto.

Este SC favorece al espectáculo y claro también a Alonso. Ojo esa abreviatura no es de       Sport Center (noticiero deportivo de ESPN) es de Safety Car, esto es para los desconocidos que no saben nada de F1 y que ingresan aquí a través de los mensajes que mando en Twitter.

27) Maldonado se ubica 16to ¿Igual? No entiendo

28) En el relanzamiento que se debe venir en tres o cinco vueltas Pastor debe estar tranquilo y sin prisa, pues atrás tiene a Bottas que lo único que hace es pasear, ni siquiera puede estorbar a los que le sacan una vuelta para que salgan los patrocinantes.

El Safety Car debe estar retirándose al final de la vuelta 30; vaya acierto otra vez aparece el generador de caracteres anunciando que el SC se va al final de esta vuelta.

Se relanza la carrera… Vettel , ¿dónde está Vettel? Caramba va tan rápido que ni la sale en la toma de la Tv. Deberian penalizarlo por hacer poles, vueltas rápidas y ganar carreras.

31) Massa va por la posición de Di Resta pero no puede adelantarlo, solo asoma el vehículo.

34) Grosjean a Pits por problemas con el peinado, no perdón problemas en el Lotus lo cual le quita todo chance de podio en la carrea. Esta parada en Pits increíblemente dura más que la de Williams, lo imposible a sucedido señores. Una verdadera lástima lo que le ha pasado a mi segundo caballo.

37) Gutiérrez se sale de pista, esto le hace perder una posición.

41) Webber y Sutil a Pits. Son dos posiciones que avanza Pastor Maldonado que va 12do detrás de Gutiérrez.

41) El venezolano a Pits, sale 18vo. Otra vez la parada fue más larga que desfile de culebra.

48) Batalla por la 7ma plaza en la que esta actualmente Esteban Gutierrez; Webber, Rosberg y Hamilton se ponen a punto de caramelo para hacerse con la posición del mexicano y dejarlo como pajarito en grama. Esteban ha hecho una extraordinaria carrera, pase lo que pase esta es como su graduación.

49) Dicho y hecho, Webber, Rosberg y Hamilton dejan atrás a Gutiérrez, ahora el mexicano queda en manos de Di Resta que con el revuelo se puso a menos de un pestañeo sobre el manito.

50) Di Resta supera a Gutiérrez, Massa también se aprovecha del árbol caído y hace leña al mexicano.

54) Webber supera a Hulk por el 6to puesto; los dos pilotos de Mercedes se colocan en buena posición para intentar pasar pronto a Hulk que viene perdiendo rendimiento.

55) ¡Santo cielo, señoras y señores! parecen y aplaudan a Kimi Raikkonen, se saca un truco del sombrero y deja en ridículo a Jenson Button. Todo esto en la lucha que mantenían por el 3er puesto. Que dolor de espaldas y que ocho cuartos se tomo un Burn y listo el pollo.

55) Misma vuelta 55º y no menos emocionante el doble rebaso que hacen los pilotos de Mercedes a Hulk, también Webber supera a Pérez;  A Di Resta se le olvido la calculadora en casa y no suma puntos, tontamente se pega en el mismo sitio donde Ricciardo se fue de pico, parece Di Resta quería marcar huella y no pasar desapercibido.

56) Massa supera a desayuno, que digo a Hulkenberg que del 6to pasó al 10mo en dos vueltas; Webber deja sin reacción a Button y lo adelanta. Yo siendo Button le tiro el auto para que deje de bucearce a la novia pa que sea serio.

57) Rosberg repasa a Pérez (me refiero a de que lo paso y lo paso otra vez eso se llama repaso que mal comentario me retirare luego de esta calamidad de chiste).

57) Massa le pone pimienta a la carrera, de la nada aparece y se coloca detrás de Lewis, el británico a perdido tiempo detrás de Perez ( Que vergüenza).

58) Rosberg se pone 5to supera a Press Star Button; Hamilton hace lo propio con Perez ( Es raro no haya llorado por radio), Massa también deja en el fango revolvcandose de ira al mexicano.

59) Felipe tiene la cuerda esta lavando y le mete el auto a Button, resultado es igual a Massa se queda con la posición de Button y lo deja mal trecho tirándolo al rio de las serpientes. Ahora Hulk busca revancha y se pone a tiro de los Mclaren. ¿Lo lograra?

60) Rosberg a una decima de Webber y lo adelanta, deja al australiano enardecido y echando candela. Con esto el alemán sube al 4to puesto, ahora Hamilton se hace con la posición de Webber que viene perdiendo ritmo. Algo le pasa, queda 6to y con una velocidad un poco mas rápida que Williams.

¿Qué es esto? Se está quedando, se está quedando Mark Webber. Caramba literalmente como que la candela que describí de Webber anteriormente se la transmitió al coche, pues esta quemándose el Red Bull increíble, supongo problemas en la caja, no podía forzar más y el motor  Boom Boom explotó como Kofi Kingston.

Vaya final de carrera señores, y pensar que tenía pensado no transmitirla.
Ultima vuelta y las posiciones finales son las siguientes:
1 Vettel                 2 Alonso              3 Raikkonen
4 Rosberg            5 Hamilton           6 Massa
7 Button              8 Perezzzzzz         9 Hulk
10 Sutil               11 Maldonado     12 Gutiérrez
13 Bottas            14 Vergne             15 Webber
18) VDG             19) Chilton           20) Bianchi
21) Pic

Nota: Webber termina 15 por tener una vuelta de ventaja sobre los competidores que estaban detrás de él.

Fin de carrera todos contentos en Red Bull y los fanáticos de la F1 disgustados porque Gana Vettel, pero con un buen sabor de boca porque la carrera fue buena, no tan aburrida como alguna otra pasada.
Pense era todo por hoy, pero vaya vaya vaya, no había visto nunca esto, Fernando Alonso le da la cola a Mark Webber hasta la zona  de pesaje. Sin duda la cereza al pastel aunque yo tenga problemillas con el azúcar jajajaja me gustó este final y el aventón del asturiano al bocon de Webber.





Análisis

El pasado gran premio de Singapur nos ha dejado cosas brillantes en la retina, ojo no porque la luz del circuito fuera tan encandilaste, sino porque el gran premio dio mucho de donde cortar tela y más.

Un fin de semana que empezó aburrido con la Pole de Vettel comiéndose las uñas, pero el tener a Esteban Gutiérrez en la Q3, a Ferrari meter la pata en la estrategia del sábado, a Maldonado sin pelos en la lengua tras no poder acceder a la Q2 le dieron un sabor especial al gran premio de los billetes.

La carrera del domingo no pudo empezar con mejor condimento que la arrancada de Fernando Alonso que ganó 4 posiciones antes de llegar a la primera curva, también se incluye la decima de segundo que estuvo Rosberg en punta antes de que Vettel diera el primer sorbo a la bebida que llevaba en su bólido, y la continua pelea típica de la primera vuelta en posiciones intermedias.

Vettel va que chuta, al principio estaba indetenible sacándole chispas al circuito, luego vino el SC lo que provocó en Vettel cierto descontento porque llevaba una ventaja considerable, pero su descontento lo drenó dejando comiendo polvo a Rosberg en la vuelta donde el SC se retiró. Vettel nunca perdería la punta y se terminaría quedando con la victoria con más de 32 segundos de ventaja sobre Fernando Alonso que terminaría segundo.

Alonso es un grande, es un maestro, si bien el equipo Ferrari comete errores garrafales en estrategias y puesta a punto, Alonso saca al ruedo su talento y ante la adversidad saca éxito, ante las metidas de pata saca la pata del barro, sin él Ferrari valdría menos que Mclaren hoy en día, en la carrera de Singapur solo en la primera vuelta dejo a más de uno virolo, y al final dio cátedra de manejo al soportar tantas vueltas con el compuesto de neumático Medio. Sin duda el hombre de la carrera fue Alonso como en cada fin de semana, cosa que es irrelevante numéricamente porque de nada sirve llegar segundo si el que está peleando contigo el campeonato gana todas las carreras.

Raikkonen se sacó su dolor de espalda y lo mando a la chilla, remontó como loco y se aseguro un podio merecidísimo, se le notó bastante feliz al finlandés, cosa poco común, pero de seguro está feliz porque sabe que en Ferrari los pagos estarán a la orden del día y tendrá con que comprar pinturas de uñas y alquilar yates. Pero hablando de nuevo de la carrera “Iceman” ascendió 10 puesto con respecto a su posición de ayer en clasificación y nos dio la oportunidad de observar el mejor adelantamiento de la carrera que se lo hizo a Jenson Button.

Los hombres de mercedes y el segundo piloto de Ferrari lo hicieron bien, también a su debido tiempo dieron espectáculo, al igual que Hulkenberg y Gutiérrez que sorprendió a propios y extraños tanto ayer en la pole como hoy en la carrera, muy sereno, si bien terminó en una posición muy bajo con respecto al merecimiento, pero sabemos que en el deporte y en la vida el merecer no es suficiente.

No puedo finalizar sin hablar de Pastor Maldonado, no hacerlo sería un pecado, el maracayero hizo su trabajo, más de ahí de verdad no se puede hacer, el que se crea mejor que Maldonado vaya búsquese un patrocinador y métase en esa chatarra andante. La posición de llegada de Maldonado es engañosa, es como el 6 -1 con el que El Real Madrid derrotó al Galatasaray en Champions.

Engañosa ¿por qué? Simple y sencillamente el 11er lugar fue de chiripa, no porque Pastor no haya corrido bien, sino que se logra esa posición por los abandonos de Webber, Grosjean, Ricciardo, Di Resta, claramente estos 4 pilotos iban a llegar delante del venezolano, pero las carreras también tienen ese extra de que cualquier cosa puede pasar, excepto que algo le pase a Vettel a o su auto eso si es imposible.

Maldonado sin embargo para tener un auto que va en reversa como la guagua de Juan Luis Guerra lo hace bien, mejor imposible, deberían darle el premio al mejor conductor pero sabemos eso nunca ocurrirá porque a más de la mitad de la parrilla y medios de comunicación nacionales e internacionales le tienen el ojo puesto para criticarlo y decir cuanta estupidez se les cruce por el mínimo cerebro que tienen.

Leyendo en lo poco que puedo indagar por el tiempo de conexión que tengo Maldonado con la chatarra andante del FW35 hizo el 8vo mejor tiempo de vuelta en carrera, denle a Maldonado un Red Bull y terminará las carreras en 30 minutos lo cual produciría que el resto de pilotos obtengan la mitad de los puntos por no dar las cincuenta y tantas vueltas debidas.

Me despido de esta publicación hasta el Gran Premio De Korea, en esta carrera no prometo nada, es la más aburrida del campeonato, lo más interesante el año pasado fue que a Hamilton se le pegó un pedazo de grama artificial, asi que no se sorprendan si la crónica de la carrera es aburrida porque no hago milagros. Si es primera vez que entra al blog no se asuste, soy así de loco escribiendo como en la vida cotidiana, solo que con un carácter poco amigable así que si visitan la pagina vuelva a visitarla constantemente todos los lunes. Es fácil agregarla a favoritos o acordarse del nombre Deportesolido es más sencillo que aprenderse el numero de cedula.

En cuanto al profesionalismo me da pena presentar estas tragicomedias, porque he descubierto señores que son muchísimos mejores que yo, lo cual fue un golpe bajo, me sentí mal, pero tenemos diferentes estilos y eso es bueno, ellos con su profesionalismo intachable, y yo como un mamarracho que se la tira de artista como la canción. Hasta luego que pasen muy buena semana nos vemos luego del GP de Korea. Saludos especiales a todos los que me odian, a los que me quieren no tiene merito que les salude pues me quieren jajajaja y no tiene chiste.

Según leo a vuelo de pájaro penalizan a Webber por montarse en el monoplaza de Alonso con 10 posiciones para el próximo GP, me parece es absurdo, los pilotos aparte de ser conductores para el entretenimiento de nosotros y hacer su trabajo para llevar comida a sus casas (Que dramático ando)son personas con sentimientos y los valores en este mundo se están perdiendo, y me parece absurdo la penalización a Webber porque Alonso le dio un aventón, deberían más bien fomentar el valor de la amistad, deberían mas bien otorgarle el campeonato Alonso de una vez por tener tan buen corazón.




Y una pregunta que dejo al aire para que la piensen y si tienen tiempo me den la respuesta por este mismo medio, ya que al final del blog hay un espacio para que dejen su comentario libremente.

¿Por qué a Webber se le daña el auto y a Vettel no?

 La carrera de Singapur como Noticia



La historia se repite Vettel ganador            
Con esta victoria el germano se convierte el más ganador en Singapur
Este domingo 22 de septiembre se disputó el Gran Premio de Singapur. Este fin de semana es especial para equipos, pilotos y aficionados, ya que tiene varias características que lo hacen único, como por ejemplo es un circuito urbano, la duración de la carrera roza las dos horas y es la única pista en el calendario del 2013 que se corre de noche, ya que la carrera nocturna de Valencia no hizo presencia esta temporada por una fuerte crisis económica en la entidad valenciana.

El sábado comenzó con la Pole obtenida por el alemán Sebastián Vettel, superando por 91 milésimas a su compatriota Nico Rosberg, también se destacó el mexicano Esteban Gutiérrez, quien por primera vez  en su corta carrera accede a la Q3 y queda delante de su compañero de equipo Niko Hulkenberg.

El día de la carrera (Domingo) llegó, Sebastián vettel al inicio de la cita perdió su puesto en la primera curva ante Rosberg, pero Sebastián tomó la cuerda limpia en la segunda curva y recuperó la primera posición, que a lo largo de la carrera no soltaría.
Alonso por su parte literalmente se comió la parrilla, arrancando séptimo se colocó tercero, un salto de 4 posiciones antes de la primera curva; el asturiano mantuvo la concentración y más adelante avanzaría a la segunda posición detrás de Vettel.

Es resto de pilotos se batieron durísimo en las 61 vueltas pautadas, demostrando que no es un juego de niños estar dos horas con una temperatura que supera los 40º grados. Raikkonen, Rosberg, Hamilton y compañía se disputaron los puesto del tercero al decimo, saliendo Kimi avante de la carrera, partiendo en el 12do y llegando en el 3er puesto. Rosberg y Hamilton terminaron 4to y 5to respectivamente, mientras que el segundo piloto de Ferrari Felipe Massa terminaría 6to, por otra parte el primer piloto de Mclaren Jenson Button  acabó 7mo.

La carrera tuvo la presencia del Safety Car, pero no cambiaría la historia de la carrera en Singapur, el coche salió debido al golpe que tuvo Ricciardo contra las protecciones en la vuelta 25, el vehículo de seguridad se retiraría al final de la vuelta 29 para que la carrera se relanzara en el inicio de la 30.
Pastor Maldonado terminó ubicándose en la casilla once, a un puesto de la última plaza que otorga puntos. El venezolano pudo remontar del 17mo al 11ro aun teniendo un auto poco competitivo.

La carrera en Singapur tuvo una duración de 1 hora con 59 minutos, un minuto más y se fuera detenido, ya que el reglamento dice “Las carreras no podrán exceder de las 2 horas, en dado caso de que se cumpla el límite de tiempo las posiciones finales quedaran justo como antes de empezar la última vuelta.

El Gran premio termina con Vettel alzándose con la victoria de punta a punta, haciendo desde el inicio vueltas rápidas, rodando sus vueltas el 1:52 y medio, 3 segundos más rápido que su más cercano perseguidor al inicio d la prueba que era Nico Rosberg que giraba en 1:55 y corto.

Con este triunfo Vettel continúa siendo líder en solitario del campeonato de pilotos, sacando una ventaja de 60 puntos sobre Alonso. La próxima cita será el 6 de octubre donde el teutón es el máximo favorito para llevarse la victoria, mientras que Hamilton es el favorito para arrancar de nuevo el césped artificial como la temporada pasada.

La carrera de Singapur como articulo

 

Dominio infernal de Red Bull infunde pánico al resto de escuderías

El Piloto alemán de la escudería austriaca Red Bull, ha hecho pedazos a los demás competidores en el Gran Premio de Singapur, su aplastante victoria lo coloca en un lugar envidiable a falta de 6 carreras para el final de la temporada.

El teutón ganó con autoridad por más de 32 segundos de diferencia con respecto a su más cercano perseguidor Fernando Alonso, es decir si Sebastián Vettel hubiese querido hacer una parada extra en pits la ventaja le fuera alcanzado para mantener la punta del clasificador al final de carrera.

El español Fernando Alonso tuvo un inicio demoledor, partiendo de la 7ma plaza y llegar antes de la primera curva al 3er puesto, dejando a más de uno comiendo polvo. Sin embargo no fue tan fácil la carrera para el asturiano quien a mitad de carrera tenia a Paul Di Resta adelante, lo que le hizo perder mucho tiempo, pero el resultado final de carrera no se fuese visto afectado por este fragmento de la competencia, ya que Fernando terminaría en el segundo lugar con comodidad.

El podio lo completaría Kimi Raikkonen, quien habiendo partido de la casilla decimosegunda se pudo meter hasta la cocina y llegar en el 3er puesto, aun cuando el finlandés presentaba molestias en la espalda, sin duda una verdadera proeza. La estrategia del equipo también ayudó, Kimi tuvo su mejor momento en carrera alrededor de la vuelta 40 de las 61 pautadas para este GP de Singapur.
Raikkonen en la vuelta 55 superó de manera extraordinaria al británico Jenson Button por la 3ra plaza, Kimi al final de la carrera declaró “Vi que los neumáticos de Jenson estaban en malas condiciones, eso hizo que me decidiera a adelantarlo”.

La carrera tuvo la salida del vehículo de seguridad en el giro 25 retirándose en la vuelta 30. La salida del Safety Car fue provocada por Daniel Ricciardo quien no tuvo muñeca para doblar en el momento oportuno, siguió de largo y se estrello contra las protecciones del circuito. Ricciardo expresó “Perdí la concentración y lo pague caro”.

En la reanudación de la carrera tras haberse retirado el Safety Car trae como consecuencia el abandono del “Pájaro Loco” Romain Grosjean por problemas en el motor, se vio en los pits al francés llorando porque claramente venía haciendo una buena carrera, inclusive el piloto de Lotus estaba para llegar al podio.

La carrera nocturna en Singapur llega a su clímax en la vuelta 48º, donde el mexicano Esteban Gutiérrez se defiende con el cuchillo entre los dientes su posición tras la persecución de Webber, Rosberg y Hamilton, A mitad del giro 49º Gutiérrez termina por ceder la posición a los tres perseguidores que venían con  mejor ritmo, el mexicano hizo bien en evitar problemas mayores ya que su Sauber se venía a menos.

La vuelta 55 nos deja emociones a granel, Raikkonen supera a Button como ya se había mencionado hace 4 párrafos, Rosberg y Hamilton superan al llorón de Sergio Pérez; para completar Di resta se va de largo y colisiona en el mismo sitio donde se había despistado Ricciardo. Supongo la razón de su despiste, y es que estaría pensando en su novia, que es una rubia pecosa, un bombón en toda la expresión de la palabra.

Pastor Maldonado a falta de 8 vueltas empieza a remontar, el maracayero que no cuenta con un buen auto demuestra su talento marcando la 8va vuelta más rápida de la carrera, lo suficiente como para llegar en la 11ra posición, a una de los puntos, pero su trabajo está ahí y nadie puede dudar de que es uno de los mejores 5 pilotos de la máxima categoría.

El final de carrera tuvo un contraste extraño, mientras un eufórico Sebastian Vettel cruzaba la línea de meta en primera posición su compañero de equipo Mark Webber se retiraba de carrera tras la explosión del motor de su bólido. Una pregunta al aire. ¿Por qué soolo esto le sucede al auto de Webber y no al de Vettel?

Para culminar, este triunfo del germano lo coloca con  247 puntos, aventajando en el campeonato de pilotos a Fernando Alonso por 60 puntos. Ya Red Bull y Vettel tienen los campeonatos de constructores y de pilotos prácticamente en el bolsillo. Todavía hay algunas que tienen fe de que puede sucederles una catástrofe al final de temporada.

Jenson Button, piloto campeón con Brawn GP en 2009, y actual piloto de Mclaren ha declarado “Esta victoria de Vettel da miedo”, mientras que en Ferrari anuncian tras la carrera de Singapur que arrojan la toalla, pero de una forma menos coloquial, la declaración fue la siguiente “Hay que aceptar cuando tu rival te supera, de ahora en adelante probaremos piezas para la temporada 2014”. Esto significa que ya todos bajan los brazos y piensan en 2014, tras el 4to golpe en la mesa consecutivo de Red Bull y Sebastian Vettel.

PD: En la Crónica cometi un erro garrafal imperdonable a parte de acentos y todo lo demas, y es que mi Amigo Andres Sanchez me corrijió en que Bruno Senna no esta en DTM, esta es en el campeonato de resitencia WEC. Gracias por la corrección.